9,682+ finitions référencées · 82 marques · recherche par VIN et par référence
Catalogue complet pour la XPeng P7 : 45 finitions sur 6 années-modèles (2020–2025). Parcourez chaque finition, son code d'homologation et sa fiche complète, puis identifiez la pièce par VIN ou par référence.
| Catégorie du véhicule | berline intermédiaire haute |
|---|---|
| Chaîne de traction | électrique (BEV) |
| Chimie de la batterie | LFP (lithium fer phosphate) |
| Capacité batterie (kWh) | 74.9 |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 702 |
| Suspension avant | double triangulation, indépendante |
| Dimension pneus avant | 245/45 R20 / 245/40 R21 (en option ≈ US$2,300) |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 5017*1970*1427 |
| Empattement (mm) | 3008 |
Valeurs typiques relevées sur la finition la plus récente du catalogue. Vérifiez avec votre VIN — les caractéristiques varient selon la finition et l'année-modèle.
Toutes les finitions du catalogue avec leur code d'homologation, leur chaîne de traction, leur prix chinois (converti en USD) et leur statut commercial. Sélectionnez une finition pour sa fiche complète et sa liste de pièces. Les prix sont les prix conseillés des constructeurs pour le marché chinois, convertis en dollars US au taux de 1 US$ = 7,10 ¥, à titre indicatif uniquement — il ne s'agit ni de prix d'export ni de prix du marché local. Les codes identifiants — codes d'homologation, codes moteur et de chaîne de traction, noms de constructeurs et de fournisseurs — sont publiés avec leur terminaison masquée, afin de pouvoir identifier une version sans republier la fiche complète.
| Année | Finition | Code d'homologation | Chaîne de traction | Prix en Chine (USD) | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | XPeng P7 702 Max | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$28,700 | Commercialisé |
| 2025 | XPeng P7 702 Long Range Ultra | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,000 | Arrêté |
| 2025 | XPeng P7 750 AWD Max | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$34,300 | Commercialisé |
| 2025 | XPeng P7 750 AWD Performance Ultra | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$36,600 | Arrêté |
| 2025 | XPeng P7 750 AWD Ultra | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$42,500 | Commercialisé |
| 2025 | XPeng P7 820 Max | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,500 | Commercialisé |
| 2025 | XPeng P7 820 Extended Range Ultra | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,800 | Arrêté |
| 2024 | XPeng P7 P7i 550 Max | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,800 | Arrêté |
| 2024 | XPeng P7 P7i 550 Pro | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,500 | Arrêté |
| 2024 | XPeng P7 P7i 702 Max | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$40,800 | Arrêté |
| 2023 | XPeng P7 586E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,800 | Arrêté |
| 2023 | XPeng P7 P7i 610 Max Performance | — | électrique (BEV) | ≈ US$40,800 | Arrêté |
| 2023 | XPeng P7 P7i 610 Performance | — | électrique (BEV) | ≈ US$47,900 | Arrêté |
| 2023 | XPeng P7 P7i 702 Max | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$38,000 | Arrêté |
| 2023 | XPeng P7 P7i 702 Pro | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$35,200 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 480E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$32,400 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 480E+ | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$32,800 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 480G | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$29,600 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 480G+ | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$29,600 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 480N+ | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,400 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 480 Standard Range Smart Travel | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,200 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 562E Black Label Edition | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$49,300 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 562E Performance | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$49,300 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 586E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$39,600 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 586G | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$32,400 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 625E | — | électrique (BEV) | ≈ US$35,200 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 670E+ | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$44,800 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 670E+ Black Label Edition | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$46,500 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 670E+ | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$54,600 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 670G | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$38,400 | Arrêté |
| 2022 | XPeng P7 670N+ | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$40,300 | Arrêté |
| 2021 | XPeng P7 480E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$36,600 | Arrêté |
| 2021 | XPeng P7 480G | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$33,800 | Arrêté |
| 2021 | XPeng P7 480N | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$31,000 | Arrêté |
| 2021 | XPeng P7 562E Performance | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$60,500 | Arrêté |
| 2021 | XPeng P7 670E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$54,500 | Arrêté |
| 2021 | XPeng P7 670G | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$38,400 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 562E Performance | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$49,300 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 562N Performance | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$47,900 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 586E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$39,600 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 586N | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$38,200 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 670E | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$44,400 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 670N | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$39,800 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 706G | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$38,200 | Arrêté |
| 2020 | XPeng P7 RWD Long Range Smart Travel | NHQ700****** | électrique (BEV) | ≈ US$32,400 | Arrêté |
Neuf ensembles qui couvrent presque toutes les réparations. Allez directement au système concerné.
Modules de batterie, cartes de contrôleur BMS, contacteurs, capteurs de courant, jeux de barres, joints de pack et faisceaux HT.
Chargeur embarqué, convertisseur DC/DC, prises de charge, câblage HT, sectionneurs de service et trappes de charge.
Moteurs de traction, onduleurs, réducteurs mono-rapport, arbres de transmission, demi-arbres, supports moteur et circuits de refroidissement.
Compresseurs de pompe à chaleur, chauffages PTC, échangeurs, pompes à liquide de refroidissement, radiateurs, vases d'expansion et plaques de refroidissement de batterie.
Étriers, plaquettes, disques, actionneurs EPB, conduites de frein, capteurs ABS, roulements de roue, jantes et pneus.
Amortisseurs, ressorts, bras de suspension, rotules, berceaux, barres antiroulis, crémaillères et rotules de direction.
Pare-chocs, ailes, portes, capots, hayons, calandres, rétroviseurs, pare-brise, vitres latérales et joints.
Blocs optiques, feux arrière, feux de brouillard, feux diurnes, calculateurs d'éclairage et moteurs de correcteur d'assiette.
Sièges, garnitures de planche de bord, écrans, commandes, pulseurs de chauffage, filtres, aérateurs et panneaux intérieurs.
Le VIN détermine l'année-modèle, la finition et le marché de production — plus de risque de commander une pièce export pour une voiture du marché chinois.
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